Tempest
IL2
IL2
Så nu kvarstår provflygning. Om inget tekniskt fel uppstår så torde det vara en rätt så odramatisk kärra att flyga. Vi får se.
Ilyushin Il-2 Sthurmovik
Efter en sådan helg finns bara två alternativ om man vill polarisera. Antingen slutar man med Aircombat, vilket så här några dagar efteråt ter sig helt omöjligt, eller så bygger man. Jag har valt det senare.
Jag har tidigare dyrt lovat mej att Inte bygga på sommaren. Då ska det flygas och njutas. Men inte denna sommar. Heller. Under vintern har jag förberett byggandet. Kollat på Internet. Räknat skalor och kopierat. Så en del var faktiskt gjort. Så nu har jag idag gjort mallar och skurit frigolit. Och en IL2 börjar ta form. Försöker nu använda all min samlade kunskap om hur enkel och snabb och smart en nu AC kärra ska se ut och kan byggas. Severigecupvinnaren 2005 använder typ 9 timmar för att få en kärra helt färdig. Jag behöver åtskilliga timmar mer. Men jag är på G. Bygger en nu och provflyger. Modifierar och ändrar. Det blir helt säkert en "killer".
Kolla gärna på:
http://break-left.org/air/il-2.html
ACES High
Aircombat igen!
Idag kom jag på frjärde plats. Inför finalen låg jar på en intressant tredjeplats men den halkade jag ur. Just i finlaen så lyckade jag inte få till något klipp och då rök min pallplats. Så kan det vara.
Aircombat idag
Så nu måste jag iväg för att förbereda mitt. Ska tex skylta upp så att gästande hittar dit.
Läs gärna mer på
www.aircombat.se
www.pmfk.org
Tempest!
Det bådar gott. Ny har jag två kärror. Mer kommer.
Aircombat
Aircombat
27/5 Piteå
10/6 Skellefteå
(SM)
8+9/7 Luleå (i samband med midnight sun fly-in)
(VM)
26+27/8 Luleå
SM
Reparationer
Den jag nu limmar på blev tuggad i stjärtpartiet så med lite ny balsa och målning är den klar. Dock tar det alltid längre tid än beräknat men...det går. Är ju tvådagarstävling i Luleå 27-28/8 så då ska allt vara klart.
SM i Aircombat
Att med några få rader beskriva ett SM i Aircombat är svårt. Dock... Kom hem inatt efter 82 mil i kroppen. Har upplevt 30 heat av totalt 37 flygare under två intensiva dagar och prispallen såg ut som den gör i Svenska cupen. Det betyder att de bästa flygarna även lyckades under ett SM. Starkt gjort. Vädert var det bästa tänkbara även om det blev konstant medvindsstarter vilket en del motorsvaga och relativt tunga 15-kärror hade problem med. Själv gick den biten bara bra. Är nöjd med min helg. Allt fungerade bra rent tekniskt och jag fick även med mej några klipp hem. Slutade totalt på en 20:e plats. Upplevde bara en rejäl kollision och hur det blir med den kärran återstår att se när jag ska ta mej en mer grundlig besiktning. Den andra blev tuggad i fena och höjdroder men kunde landas kontrollerat.
Överlag kan jag nämna att ett SM smäller rätt högt. Det behvöer upplevas gärna då som aktiv och se att många namnkunniga darrar rejält i både flygning och med hög puls. Det är spänning!
Nästa år fyller aircombaten 10 år och under SM:et blev det beslutat att Sverige ska stå som värd för detta arrangemang. WASG kommer att hållas troligen på Ljungbyhed, Skåne. Så nu kommer "världsmästerskapet" hem igen till Aircombatens hemland.
SM
Planerar nu och jobbar med att kunna åka på SM i Aircombat. Känns spännande! SM:et kommer att hållas i Säter som ligger typ nära Borlänge. Verkar vara drygt 75 mil dit. jag och sonen kommer att åka ned en dag innan och bo på Säters camping.
Så nu gäller det att packa och ladda och planera. Man vill ju inte upptäcka att sändaren är hemma när man kommit fram...
Haparanda
Haparanda har jag inte besökt idag. Vädret var mycket dåligt när jag och även kompisen styrde kosan norrut. Det är lätt att vara efterklok men... Strax före Rosvik ringde tävlingsledningen och sa att det regnar alldeles för mycket. Tävlingen inställd. Ridå. Jag borde givetvis ha ringt ty alla prognoser och radarbilder visade en sak. Regn!
Så det var bara att vända åter och ta fikat med kompisen i hobbyrummet. Det likanade mest ett gravöl...
Senare under dagen ringer tävlingsledningen och meddelar att det kommer att bli tävling imorgon söndag. Jag kommer att åka men inte kompisen. Och de stackare från Finland som åkt ändå från Åbo dvs ToR 170 mil kunde inte stanna en dag till...Ridå! Visst är det ett frejdigt gäng dessa Aircombatflygare men ibland så...
Nu visar det sej att det troligen kommer att vara rätt så få Finländare imorgon. Kanske blir det en ensam stackare. Stackare!
Nåväl...regnet kommer vid 14-tiden till Happis så det gäller att flyga fort.